?

Log in

Здравствуйте, мои постоянные посетители и случайные гости! Располагайтесь удобнее, скучно не будет! Люблю фотографировать, устраивать велосипедные покатушки, стараюсь следовать принципу "один месяц - один новый посещенный город".  Вот тут карта регионов, в которых я уже побывал.
Чуть не забыл, еще люблю сиськи ))
 
О чем тут пишу?

Полный отчет о поездках-путешествиях образца 2010 удобно посмотреть вот здесь.


Дорогие новые друзья! Если вам не сложно, напишите мне в коментах к этому посту что-нибудь, а я вам плюшку вас добавлю, если ваш журнал не сплошная реклама и пишите вы что-то отличное от Ctrl+C, Ctrl+V. Ну а так, да - скучно не будет - ибо каментите и откоменчены будете!

Ваш il_in.

PS:
Ах да, старые друзья - тоже пишите, вдруг я какой-то момент упустил, а вы стесняетесь спросить - не едите, не спите, на работу или домой не ходите))

Бывают такие кошерные дни, когда сразу несколько событий происходит, которые тебя радуют. Так было и в минувшую субботу. Первое событие — блогерское краснодарское тусе, на котором я впервые побывал. Познакомился с приятными людьми, что дорогого стоит))

Отдельного упоминания заслуживает место проведения. Называется оно "Пиратская пристань". Заведение интересное по ряду причин. Оно сетевое, причем родина сети Астрахань, а не как оно обычно бывает. Возможно, за счет этого и цены в заведении прямо-таки очень приятные. Например, алкогольные коктейли стартуют с 81 рубля! Настойки местного производства, например, Лимончелло стоит и вовсе 48 р! Глядя в меню на цены, несколько раз кричали: О, вот он мой 2007-ой! )) Да, пиво фирменное стоит 87 рублей. Ну не красота ли? Еще нас там потчевовали салатами и шашлыками из свинины и курицы. Шашлыки откровенно порадовали! Порадовало и обслуживание, и отношение персонала. Уже уходя, обнаружили, что кальянных дел мастер зарядил свои орудия в работу. Попробовал и кальян, могу сказать, что очень хорош! Спасибо товарищу pryanik за счастливое начало вечера)

Это мы с мадам типа пираты в Пиратской Пристани. За снимок спасибо rintra.

Теперь расскажу про вторую часть вечера. Туда мы стартанули уже с trudikk и magrina. Дело в том, что Герман, тот самый, который открывал меньше года назад Past Perfect, открыл теперь новое заведение #Penne_krd, это ресторан с пастой, как нетрудно догадаться из названия. В подвале сего несомненно богоугодного заведения находится кальян-бар Хазенберг, где мы и расположились. Кальяны и паста были просто отличными! Герман, красава, не подвел и в этот раз.

Метки:

Не так давно, а точнее в прошлую пятницу 11 декабря, транспортное управление Краснодара устраивало для всех желающих экскурсию туда, куда обычный человек, как правило, не попадает — в трамвайное депо. Мне с детства хотелось посидеть в кабине троллейбуса или трамвая, время в пятницу у меня было, поэтому решил не упускать такую возможность.

IMG_7872.jpg

смачный лонгрид от Ильи.Свернуть )

Как я таксовал, vol.1

Приходит заказ забрать клиента на Трубилина (бывшая Вторая Линия) и везти его на Катюшу. Хороший заказ, даже можно сказать, классный, учитывая крайне низкие Краснодарские цены на такси. Жду долго. Прошу диспетчера соединить с клиентом. Там мужик нетрезвым голосом просит подождать еще немного, т.к. у него корпоратив и просит, чтобы я не беспокоился и не уехал, а для уверенности уже включал счетчик, чтобы капали деньги за простой. Ну ок, включаю.

Проходит минут 15, выходит клиент. Как позже выяснилось, бизнесмен Геннадий. Говорит, что сейчас нужно срочно поехать на Катюшу, т.к. там дом, жена и зарядка от телефона. Дома нужно взять документы, поругаться с женой и зарядить телефон. Дальше начинает показывать адовые объездные тропы, т.к. Западный Обход в пятницу вечером, это как МКАД в районе Жуковского и Капотни. По тропам прыгаем старательно через дачные поселки, вокруг огромного Славянского кладбища и внезапно выскакиваем через заправку Роснефти практически перед Катюшей. На таксометре 450 рублей. Геннадий предлагает 1000 и говорит, чтобы я ждал, а потом, когда он выйдет, отвез бы его на Девятку, там мы подобрали бы водителя для Камаза, устроили бы перегон Камазу от начальной точки нашего путешествия на авторынок. Хочет Геннадий его продать. Я соглашаюсь повозить, но не соглашаюсь ждать, забираю 450, он дает 50 на чай. Почему не согласился? Бывает, что пьяный человек ложится спать, а ты его можешь тогда прождать хоть до утра. Счетчик же такси в Краснодаре работает от времени простоя и от GPS, фиксируя путь. Ехать выгоднее чем стоять раза в 2-3. Договариваемся, что подъеду через 25 минут и еду на точку на Тенистой есть самсу и пить кофе.

Через 25 минут, не тая надежд, подъезжаю и, к своему удивлению, обнаруживаю, что клиент не лег спать, а готов ехать. Далее все как договаривались: Катюша - Девятка - Забираем водителя Камаза - Вторая Линия (ныне Трубилина). Водитель Камаза резонно предлагает Геннадию доехать с ним вместе до авторынка, а оттуда вызвать 2 такси: одно ему обратно на Девятку, а второе - до дому Геннадия. Но у Гены другие планы. Они отогревают Камаз, водитель трогается, Геннадий прыгает ко мне и мы едем в такой магазин, где ночью можно купить водку. Он берет водку и Горячий Ключик минералку, выпивает одно, запивает другим. Жалуется, что в машине нельзя курить. Рассказывает про свой бизнес, про наемных работников, про основные товары, которыми торгует. Он, как и все почти клиенты, считает, что таксисту интересны его истории. Хотя, не кривя душой, скажу, что иногда бывают действительно интересные пассажиры с талантом рассказчика. Потом еще раз выпивает и снова жалуется. Где-то перед Северными мостами торможу, он выходит и с наслаждением смалит. Доезжаем до авторынка, Камаз уже там. Гена забирает водку, Горячий Ключик и, поскольку он качественно поругался с женой, отправляется спать в кабину грузовика, а водитель Камаза садится ко мне, и я его везу на Девятку домой. Вторая поездка стоила бизнесмену Геннадию 1000 руб.

Имена изменены. Если интересно и будет отклик, напишу еще пару историй.

У меня так вышло))


Знаменитую триаду «Православие, самодержавие, народность», также известную как теория официальной народности, сформулировал основатель «Арзамаса» Сергей Уваров. Однако существуют лозунги‑триады ничем не хуже: «Мир, труд, май», например, или «Секс, наркотики, рок‑н‑ролл». Arzamas предлагает читателям поиграть в «однорукого бандита» и собрать либо одну из этих троек, либо свою собственную из обломков существующих триад (и некоторых других хороших слов)

Попробуйте-ка и вы!

http://arzamas.academy/materials/875

Метки:

Мир вам, православные!

 Как утро понедельника проходит? Если не очень, то вот вам заряженное благостью фото.
2688378

Метки:

Про Египет

Долго я сопротивлялся поездке в Египет. Казалось, что делать там абсолютно нечего. Но, прикинув бюджет, пришлось согласиться, что съездить туда на двоих в Ai 5* отель дешевле, чем в Анапу в домики на побережье. Неделя в Египте обошлась в 53 000 р. Или в 950 долларов по курсу на середину июня. С собой брали 350 бачей, обратно привезли 135. Нормально жили, даже где-то тусовались, даже на 1 экскурсию съездили. Отель прекрасный, выбирался долго по отзывам на top-hotels, как самый лучший по баллам в отношении питания. Вот тут ссылка на него.

Все же, если у тебя шило в жопе, то даже в этих ваших Египтах можно найти что-то интересное. Постараюсь рассказать и показать.

1. Местная настенная живопись
IMG_7080.jpg

2. Арабы строят мечеть без подъемных кранов. Деревянные кривые леса, где-то наверху блок, через него веревка. И так помаленьку тягают вверх кирпичи и раствор.
IMG_7081.jpg

3. Манго такого качества у нас не попробовать. Колоритный нож у колоритного продавца.
IMG_7090.jpg

еще немного картинокСвернуть )

Опросец один тут есть

Как все знают, я периодически снимаю свадьбы. Вчера около часа не мог решить, какой вариант обработки фотографии по ссылке мне более по душе. Прошу помочь и ответить внизу формы, какой вам больше нравится. Потратьте минуту, поскролльте страницу туда-сюда, посмотрите так и этак на фотографию, это важно. Спасибо.

750 words, day 3. Про бег

Сегодня хотел рассказать про увлечение бегом. Как ни странно, замотивировался я бегать спонтанно. Нет, конечно, я замечал свои жирные бока этой зимой. Вес был в районе 76 кг в начале года. Но никаких особых мероприятий я к этому не приурочил. Но то ли меньше есть стал, то ли еще что-то произошло, но к великому посту я подошел с цифрой 72,8 кг. Дальше начался пост, в пост я опять же никакой спортивной активности не совершал, однако из-за менее калорийной пищи вес таял на глазах. И к концу поста составил 68,8 кг. Т.е. минус 4 килограмма. Пузо ушло совсем. Но затем, правда, вернулось  2 кг и пузо и боке вновь о себе заявили, хоть и не так явно как ранее. Меня это немного угнетало. Тут увидел, что коллега здорово схуднул в лице и заметил его постоянные посты в соцсетях с беговой активностью. Сопоставив эти два факта я сам внезапно для себя замотивировался и начал подбирать кроссовки.

Тут опять помог коллега, указав на бренд asics. Я даже ездил на консультацию к одному товарищу в "Высшую Лигу", который очень многим помог подобрать обувь. Я понял, что у меня никогда не было хороших кроссовок ровно в тот момент, когда я примерил модель GT2000 от Asics по его совету, а он советовал не просто так, а внимательно изучив постановку моей ноги при беге. Но тут я не сумел побороть жабу. Стоили они в районе 7000-8000 р. Отправился в дисконт-центр от "Высшей Лиги" и там заметил прекрасные Asics Gel-Noosa 8.0. Они были такими яркими! Хотелось сразу же надеть их и бежать. Кроссовки прямо-таки подарили мне ощущение праздника. Пользуясь случаем, здесь же купил ветровку от asics за треть цены. Кроссовки, к слову, достались мне за 3000 р. Оглядываясь назад, хочу сказать, что это прекрасная цена за эту фантастическую обувь. Там же от продавца я узнал, что лучшая по его мнению программа для бега - Nike+ Running. Этой же программой я пользуюсь с первого дня и до сегодня. Единственный косяк - отсутствие метрических величин, если хочешь поделиться напрямую через нее в facebook своими достижениями. Причем в программе все в киломерах, а как расшариваешь - появляются милли. Неприятно. Но в инстаграм расшаривает нормально.

Первый забег состоялся 29 марта. Я надел спортивные штаны, ветровку и побежал. Кое-как пробежав 3,5 км в рваном ритме, отправился умирать домой. Дома посмотрел отрывок из фильма Fat от BBC и узнал про интервальные тренировки, заинтересовался. Вам тоже рекомендую. Есть этот отрывок в переводе Бочарика. Полный фильм он, вроде, не переводил. Уже 31 марта я поставил себе цель пробегать 5000 и попросил программу составить мне план тренировок. Программа составила план тренировок в том числе с интервальными. Тут я впервые столкнулся с неудобством в виде необходимости отслеживать по обычным стрелочным часам эти самые интервалы.

Как бы то ни было, программе я следовал. Долго не получалось пробежать 5 км без остановки. Хоть маленькую, но делал. И только через 13 занятий мне это удалось. Это была для меня настоящая победа. А дальше следовать принятой программе было уже неинтересно: ведь цели я достиг. Примерно к середине апреля я узнал про беговой клуб, где занятия проводит мастер спорта, действующий преподаватель в институте физкультуры. Причем все это бесплатно. Программа примерно такая: мы собираемся в 20:00 в среду и в 8:30 в субботу в городском ботаническом саду. Затем тренер дает команду и все бегут. Он между делом внимательно следит за новичками, дает советы. Обычно пробегаем 5-6 км и начинается зарядка. Есть там такая специальная поляна под соснами. На этой зарядке выкладываешься больше, чем на беге. Растяжение, динамические упражнения, растяжка статическая. Прыжки и отжимания, вот это все.

По ощущениям улучшилась выносливость. Так, например, мне удалось без какой-либо подготовки проехать 68 км на велике со средней скоростью 19,2 км/ч. При Лужкове такого не было!


17 мая я поучаствовал в массовом забеге Asics Run. Там было несколько тысяч человек. С высоты вообще выглядит эпично такое сборище народу в одинаковой одежде.


Потом все шло хорошо, но в начале июня начал ощущать покалывание в стопе после пробега больше 5 км, пожаловался тренеру, тот сказал, что перетягиваю слишком сильно шнурками. Ну я, не будь дурак, взял  да и распустил. Только очень сильно распустил. И побежал с незатянутыми и сразу же травмировал икру. Нога заживала очень долго. А тут еще отпуск в египет случился. Отпуск пошел на руку, точнее на ногу. Все стало хорошо. Травма моя затянулась. Правда, никак опять ритм не наберу: то свадьба у друзей, то у меня день рождения, то еще какие-то занятия, которые постоянно рассредотачивают и не дают нормально позаниматься. Надо выходить на новый уровень: бегать 10 км, но вот беда: летом не рекомендуется наращивать обороты. А лето наше только сегодня, по сути  и наступило: +36 в тени. Такая погода будет с переменным успехом до середины сентября. Ну ничего, главное пробегать не меньше 10 км в неделю, чтобы не терять форму, а там посмотрим. Сейчас пробег 136 км.

В общем, бегать — круто! Всем ЗОЖ!

750 words, day 2

Размышления о том, чего мне хочется. Пока такие небольшие и материальные цели.
1. Прыгнуть с парашютом. Спонтанное желание, даже не помню откуда оно пришло, скорее всего из instagram'а, где на меня подписался инструктор по прыжкам. Цена вопроса - 8000 р. Немного, в принципе. Эмоций ожидается больше, чем материальных затрат. Почти решился.
2. Хочется байк или скутер, чтобы добираться на работу, не заботясь о пробках. Тоже больших проблем не вижу. Цена вопроса - 20-26 тр. Нравится Honda Giorno, но она на одного. Вдвоем если с женой ехать будет тесновато. Тогда выбор падает на Honda Joker 90, но тут же возникает несколько дополнительных условий: а) цена уже вдвое выше, он стоит 50-70 тр, б) права, которые, говорят,  можно купить за 10-15 тр у нас тут в Адыгее. Ну и еще любой скутер подразумевает все-таки место для хранения. Хранить во дворе означает постоянно переживать за его сохранность. Тут же вылезает вопрос приобретения или аренды гаража. Приобрести гараж поблизости можно за полмиллиона. Таких денег нет сейчас свободных. А арендовать только во имя скутера - задача глупая и бессмысленная. Вот и выходит, что либо перделочку купить, чтобы во дворе ее ставить и не переживать особо, если сопрут, либо же заморачиваться по-полной, чего совсем не хочется.
3. Еще подумал, что у меня с 2010 года в челюсти стоит нижняя половинка импланта, а коронки нет до сих пор. Хорошо бы начинать уже стыковку. Попытался дозвониться доктору, который устанавливал, чтобы уточнить производителя импланта. Но по прошествии 5 лет мобильные телефоны молчат. Впрочем, по городскому, сказали, что он в отпуске. Возможно, что он их просто отключил, чтобы не тратиться на роуминг. Впечатлений от той установки было более чем достаточно. Я жил в Москве, и когда у меня заболел зуб, обратился в клинику, которая специализировалась на протезировании. Естественно, они не были заинтересованы в сохранении моего зуба и быстренько его удалили, потом озвучили цену такую, что у меня глаз задергался: 80 000 р. Я тогда как раз купил машину, взял отпуск и отправился на историческую родину в город Тамбов. Там протезирование на тот момент стоило в районе 16 000 р. Но проблема в том, что сначала вставляют штифт, а затем через какое-то время (кажется, полгода) на штифт устанавливают коронку. В общем, через полгода я в Тамбов не поехал, потом были еще какие-то дела, а потом я и вовсе уехал из Москвы. Сначала в Красную Поляну, затем в Краснодар. Отсюда до Тамбова 13 часов за рулем или 1100 км. В общем, самое разумное, это все же дозвониться до того самого стоматолога в понедельник, а затем сравнить, что будет дешевле - путешествие в Тамбов со всеми расходами на бензин и прочее и там уже последующая установка зуба, или все без заморочек сделать в Краснодаре.
4. Еще хочется часы. Не простые, а умные часы для бега. Часы должны подходить к повседневной одежде, быть водонепроницаемыми. Мне нравится программа Nike Running, но, во-первых часы nike gps watch официально в России не продаются, во-вторых, их с костюмом не надеть. Недавно читал про Polar V800. Вот тут уже совсем другое дело. Гораздо солиднее.  Но и они умываются по сравнению с Garmin Fenix 3 Sapphire. Тут уже все мега-солидно. Металлический ремешок, серьезный дизайн. Но и цена соответствующая — 33 000 на ебеях и 43 000 в России в магазине Garmin. Короче, хочу Garmin!
5. С февраля месяца лежит у меня дома зеркало-навигатор-видеорегистратор с камерой заднего вида и с андройдом. Титул длиной как у Дайанерис. Никак не поставлю в машину. Там проблема в прокладке проводов к камере заднего вида, к питанию от камеры, к питанию прибора и где-то еще от него GPS датчик нужно разместить под парпризом. Стоит эта услуга 3000 р. Но уже думаю о том, что если я его столько по времени поставить не могу, может мне оно и не надо. Надо попытаться продать на avito. Либо поставить все-таки? Все никак не решусь. И сейчас тоже не решился.
6. Хорошая звуковая карта. Пользуясь картой VTB24 я накопил, страшно сказать, 6700 баллов в программе VTB bonus. Но это не рубли. Курс 1/3,333. То есть по факту всех этих накоплений хватит на 2 сертификата в юлмарте (или еще где-то) по 1000 рублей. Но нельзя забывать про доставку сертификатов в Краснодар. Она будет стоить еще 700 рублей. Таким образом, за 700 рублей (только стоимость доставки) я могу купить себе звуковую карту с SPDIF выходом Asus Xonar DG. Но сейчас есть уже более крутая Asus Xonar DGX, в которой стоит процессор нового поколения. Т.е., по-хорошему, надо ориентироваться на нее. А на те самые баллы я, пожалуй, сертификаты Иль-де-боте куплю. Или Галке отдам, или сам что-нибудь себе выберу. Точно. Но, в любом случае надо сходить до банкомата VTB 24 и положить тенге на карту, а то там сейчас 143 рубля.
Сегодняшняя история подходит к концу, неохваченными остались еще кеды Fred Perry, которые я покупаю раз в два года. Но в этом году они как-то уж совсем неприлично стоят. В районе 5000. Захожу периодически мониторю ASOS, там были с доставкой за 2800 по акции, но размеры быстро кончились.
На все эти необязательные покупки, включая зубы и мопеды, нужно где-то 83500 р.
В жизни мало происходит чего-то такого, что достойно упоминания на страницах дневничка. Сегодня решил немного прогуляться и поснимать всякие странные и интересные вещи. Правда, на телефон. В формате блога техника позволяет. Прогулка была короткой, снимал исподтишка. Но в очередной раз убедился, что в Краснодаре есть что снимать. И фактура, и люди интересные. И всего этого много. Если бы я был мэром, я бы расположил на въезде в город плакаты с типичной краснодарской девицей (это такие, знаете, с черными длинными густыми волосами, большими глазами и огромными сиськами). Кроме нее на плакате должен быть слоган "Краснодар — город, где всего много!"

1. Чувак на круизере едет против шерсти. Кадр в некотором роде памятный, т.к. позволяет отследить, что как только к нам пришел новый губернатор, у нас начался ремонт одной из центральных улиц с заменой асфальта и с установкой новых бордюров. Они на переднем плане. На заднем плане - старые. Еще в Краснодаре почти везде на тротуарах так любимая varlamov.ru плиточка.
image-03-06-15-02-00.jpeg

+3 кадраСвернуть )

И снова здравствуйте!

Пост (а правильнее будет сказать, диета) заканчивается, можно подвести итоги:


— есть сила воли;

— нет четырех киллограммов веса;

— нет пузана;

— существуют вкусные блюда и без мяса.

Короче, все исключительно и положительно.


Кроме того, я соблазнился пробежками и даже приобрел себе от такие кроссы:



c26-gelnoosatri8-1-l.jpg

и от такую ветровку:
109762_4090_1.png

Теперь модный шопесдетс.

Сведующие люди говорят, что Asics это типа крута. Ну ок, подумал я и со скидосом в 70% приобрел указанные итемы за 3000 р. и за 1200 р.
Мало того, что приобрел, я еще и набегал на сегодняшний день 16,09 км, о чем мне любезно сообщает программа Nike Running. По слухам, самое удобное приложение для бегунов. Мне понравилась она тем, что под мои запросы составила мне тренировку на 2 месяца с интервальными нагрузками.

На выходные решили поехать за город  немного отдохнуть, а то что-то Галина Павловна уже дерганая вся стала от переработок.

Метки:

Поля горят

Тут на днях возле трассы Е115 Краснодар-Новороссийск с какой-то, будем надеяться, аграрной целью жгли поля. Зрелище это весьма и весьма эпичное. Огонь и дым было видно за несколько километров. Быстро доехал домой, взял штатив и сделал несколько кадров.

1.
IMG_6558.jpg

+5 кадровСвернуть )

Классная паста

В середине XX века человечество столкнулось с множеством проблем. Во-первых, на горизонте замаячили перенаселение, нехватка ресурсов и третья мировая война. Во-вторых, рыбалка стала ни к черту. Кроме того, производственные мощности наращивались слишком быстро. Если вы производите сто автомобилей в минуту, и они не ломаются еще десять лет, то уже через год вы со своим заводом идете нажуй, и вам обидно.
История не сохранила имени человека, которому впервые в голову пришла светлая мысль производить не автомобили, а говно. Но мы, конечно, можем представить, что поначалу его идеи воспринимались в штыки.
И вопреки всем ожиданиям молодой специалист оказался прав. Покупатели полюбили говно пуще всего остального и даже обнаружили в нем неожиданные для конструкторов достоинства. Говно поставили на поток.
Очень скоро производители автомобилей поняли, что в производстве говна есть три важных элемента: реклама, дизайн и цена.
Благодаря рекламе любое говно можно продать. Благодаря дизайну можно продать говно чуть дороже. А правильно выбранная цена ― не слишком дорого, но и не слишком дешево ― не дает покупателю признаться, что он купил говно.
Успех говна на рынке оказался столь ошеломляющим, что очень скоро подобные практики стали общепринятыми, и не только в автомобильной индустрии.
Конечно, малину всем слегка подпортили японцы, которые плохо знали английский язык и ничего не слышали о теории успешного говна, но и они, в конце концов, включились в общую гонку.

Фото со свадьбы друзей.

4 марта сестра моего хорошего друга выходила замуж. Несмотря на то, что фотографировал я практически только в ЗАГСе, удалось сделать несколько кадров, которые считаю симпатичными. Думаю, так вышло потому, что  Элка и Эдик симпатичные ребята))

1.
IMG_6382.jpg

+ 4 кадраСвернуть )

Пост про пост 2

Прошло почти две недели с момента моей прошлой записи о том, как и почему я пощусь и 17 дней с начала самого великого поста.

Ну что сказать, товарищи, опыт скорее положительный. Материться стал определенно реже. По еде пока срывов не было. Строгое веганство. Хотя, признаться откровенно, еды какой-то вредной типа дошираков или гамбургеров хочется очень сильно)) Еще, как нарочно, постоянные провокации на работе: очень много сотрудников в отделе родились во время поста, а проставляемся мы тут традиционно с размахом: то шашлыками, то осетинскими пирогами, то какими-нибудь козырными пиццами.
Вес ушел на 1 киллограмм в минус, но это не показатель. Чувствую себя в целом совсем неплохо.

Мама подарила Галке на 8 марта соковыжималку, по пути из Туапсе купили ведро отличнейших яблок, в Окее взяли отличных мандарин по 50 р. Фигачим соки, очень вкусно получается. Главная проблема в соковыжималке - это ее мытье, но посудомоечная машина решает эту проблему.
Еще из новообретений - это, во-первых, много готовим дома, а, во-вторых, готовка на 1 прием пищи, что очень-очень прикольно. Раньше чаще ужинали в кафе.

Да, Краснодарские друзья, раз уж вспомнил про кафе, неистово вам рекомендуем новое кафе "Past Perfect" на Красной 83 (пересечение с Горького), отзыв мой они опубликовали в своем инстаграме, а я им поделюсь тут с вами, определение данного заведения тут самодостаточное))

1208313_337511803126345_1872633901_n.jpg

Там во имя нашего с Галкой поста придумали для нас особую, постную пасту, которая настолько прекрасная, что слов не хватает, чтобы ее описать. При одном воспоминании начинается мега-активное слюноотделение, круче чем у собаки Павлова))

Пост про пост

Я тут решил попробовать выдержать великий пост. Причин тому было несколько: мне понравились слова священника, который писал о том, что мы теряем ощущение от ценности пищи, ежедневно потчуя себя всякими излишествами и деликатесами. Что пост позволяет вернуть ценность привычной еде. Вторая причина: мой хороший знакомый постился и рассказал про наступившую в результате легкость бытия, про очистку мыслей и т.д. Третья причина: решил посмотреть, как оно вообще — отказаться от мяса. Я знатный мясоед. Утром мясо, в обед и вечером. Постоянно перемежаю четыре вида: курицу, говядину, баранину и свинину. Вот, решил принять такую для себя аскезу. Кроме всего прочего, пост это еще и отказ от дурных мыслей и от сквернословия. И от алкогольных напитков. Да, еще от секса.
Сегодня четвертый день поста. Пока получается не сорваться в плане еды и алкоголя. Организм ведет себя немного непривычно.
Меню мое выглядит так:
Завтрак: каши "Быстров" на воде + батончик мюсли. Еще купил постную колбасу из пшеницы, но пока ее не пробовал.
Обед: у нас внизу неплохая столовочка, где в обязательном порядке есть постные блюда. Сегодня, например, это было овощное рагу и постный борщ.
Ужин: бывает разный. В основном паста + разнообразные бобы. Еще пекли картошку и к ней были соленые овощные голубцы.
Вчера весь день был в командировке в Новороссийске, там на обед отведал кутаб с грибами и овощами и фаршиваронный баклажан, в котором были лук, томаты, зелень, кедровые орешки. Чувство голода не испытываю. Возможно еще и потому, что стал есть хлеб, раньше ни в обед ни за ужином не ел.
Ах да, еще взвесился. 72,6 кг, посмотрим, какая будет динамика.
В плане пищи все здорово. Удивляешься многообразию возможных вариантов компоновки того, что ты не привык считать едой (следуя известной поговорке: овощи — это то, что едят с едой).
Совсем не здорово в остальных отношениях: если следить за собой, оказывается, что я матерюсь просто как сапожник, особенно за рулем. Каждая практически фраза, сказанная за рулем, содержит в себе бранное слово. Много матерюсь про себя на работе, что тоже не гуд. Пытаюсь следить, но все равно проскакивает периодически.

Метки:

Я снова могу кататься!

Представляю вашему вниманию свой новый автомобиль, напоминающий бульдога в солнечных очках.

Это Nissan Cube, произведенный в Покемонии в декабре 2008, эксплуатируемый там с 2009 по 2013 и приехавший в Россию во Владивосток в октябре 2013, а затем в вагоне по жд добравшийся в Москву, где и был приобретен дядей Юрой, владельцем гостиницы в Адлере, и перегнан по его месту жительства в "столицу зимних олимпийских игр", где я его, собственно, и приобрел.

Машина внутри по пространству напоминает ЗиЛ 130, по форме дверей - Геленденваген, а впереди в ней стоит реальный диван, как в 21ой Волге. Кроме того, передачи на автомате переключаются за счет кочерги на руле, как в каком-нибудь древнем американце. Адаптация к правому рулю заняла два дня. Дольше привыкаю к вариатору. После резкого торможения выжимаю постоянно сцепление, которое, падла, тут ручник. Да, самая левая педаль - это ручник. Такой ножной ручник. За диван в салоне приходится платить. Задние сиденья, к слову, не только раскладываюся, но и двигаются вперед-назад и на каждом отдельно меняется наклон спинки. Не думаю, что какие-либо еще автомобили "B"-класса могут похвастаться такой фишкой. Подвеска и резина просто супер мягкая. Я реально в шоке, насколько мягкая. Тойота была настоящей жопобойкой на низкой резине и газовых амортах по сравнению с Бульдогом. Динамика довольно-таки приличная, но жрет тоже не мало - до 11 л. Причина, думаю, кроется в свечах, которые еще родные О_о  (так сказал механик на сервисе). В субботу отгоню на замену свечей. Еще две резинки в подвеске на стабилизаторе немного подносились, но это не беда, тоже их поменяю. В остальном все в идеале.


Машина сфоткана недельку назад, когда у нас было +20. Сегодня было -14, офигенный перепад, я вам скажу. Кругом снег да лед. Сейчас на ней не катаюсь, т.к. это последний фокус краснодарской погоды этой зимой и, как только растает, люди уже будут переобуваться в летнюю резину, а мне без надобности, ибо Ниссан уже на ней ))



IMG_6045.jpg

IMG_6047.jpg

Подслушано

Сзади в автобусе, следующем по маршруту Икеа-Сенной, сидят две тетки. Делятся впечатлениями от Икеи: что это за магазин такой? Мол, все бедненько, выбора никакого нет, хотя соглашаются с тем, что в целом уже обставленные комнаты, выглядят в икее прилично. Приходят к выводу, что надо за светильником ехать на рынок ( какой именно, не расслышал). Вторая тут же вспоминает о своей поездке на этот рынок:
-Ой, я иду, смотрю: очередь, а в ней окно, ну я и встала.И не заметила, что наступила бабке на ногу, так она меня прокляла, плюнула в меня, да еще и спину ногтями расцарапала. Поворачиваюсь, продолжает она, и говорю: какие же вы, кубанцы, все-таки злые!
Каждое обращение к государству отдает небольшим идиотизмом.

Я тут получал на машину номера. Приехал в Краснодарское ГИБДД на Лизы Чайкиной. Пошел к многочисленным страховщикам, чтобы сделать страховочку. Где-то час убил на  «тендеры» - сравнение стоимости услуг. Интервал составил от 5400 до 8000 р. Средняя по палате – 7000. Для справки: стаж у меня 11 лет, возраст меньше 36, машина слабее 120 л.с. Где-то статьи расходов помимо обычных «на техосмотр» и «на полис» включали в себя принудительную неограниченную страховку, где-то отказывались расходовать полисы на Адыгею, т.к. в Краснодаре коэффициент 1,8, а через речку – 1,1. Где-то нагло говорили про откат в 3000 р за полис,  где-то требовали застраховать еще жизнь и здоровье за 2000 р.


Потом идешь и пишешь заявление на постановку автомобиля на учет. Можно самому написать, а можно, как тебе настойчиво рекомендует барышня – советчица, которая обретается в помещении ГИБДД, заполнить в соседнем помещении при помощи специально обученных дамочек. Стоит эта услуга 850 р. Меня задавила жаба и я писал сам.


Дальше путь такой: отгоняешь машину на осмотр к инспектору. Он сличает номера на кузове (на двигателе, вроде, не смотрел), фоткает их на цифровую камеру и пробивает машину на угон. Затем на обратной стороне заявления ставит свою резолюцию: машина в угоне не значится.

Потом я немного прокололся на нанотехнологиях. Позабыл об оплате госпошлины и сразу пошел к автомату получать талон. В меню несколько вариантов: рукописное заявление и заявление номерное. Выбираю рукописное. Ввожу номер паспорта, ФИО, номер мобильника. Время было 10:43, талон приглашал меня к 10:45 к инспектору в окошко номер 6. «Великолепно», подумал я. Зря я так думал.

В своих скитаниях по МРЭО ГИБДД позабыл об уплате госпошлины в 2850 р. На вопрос инспектора: "где она?", сказал, что сейчас быстро сделаю и принесу, на что инспектор заметил, что могу не торопиться, т.к. бездушная машина вновь даст талон на то же время, что и раньше, т.е. на 10:45, а каждые 5 минут он обязан вызывать следующего клиента по очереди и ждать он меня не сможет. И вариант с рукописным заявлением обратиться есть лишь на следующий день. На всякий случай я проверил его слова. Инспектор не обманывал. Хотя уже было 10:51, автомат предлагал подойти к инспектору в 10:45.

Немного подумав, я решился, скрипя сердцем, получать номерной договор за деньги. Затем повторно пошел к инспектору на площадку, который осматривал мою машину с просьбой перенести штампик об отметке отсутствия машины в розыске. Инспектор повесилился с нанотехнологий, но штампик перенес.

Дальше опять к автомату, выбил талон номерной (который не спрашивает паспорт, и его по идее можно брать хоть десять раз за день) и уже, по-сиротонькиному кланяясь, просеменил к господину инспектору. Строгий взгляд сквозь щель в окошке. Обмирая, дрожащей рукой подаю бумаги и новый талон. Инспектор внимательно ознакомился, буркнул, что у Юрия (продавца машины) не заполнен адрес жительства, а есть только регистрации. Я попробовал пискнуть, что они совпадают, но был встречен ледяным взглядом и поспешно написал тот же адрес, но строчкой ниже. Затем инспектор поводил государственным взглядом по договору и дальше практически жестом шулера выкинул мне бумагу, на которой что-то говорилось про повторное изготовление номерных знаков, оставленных на хранение, т.к., старые якобы никуда не годились (я за это заплатил то ли 1500, то ли 2000 из суммы госпошлины, я сдавал свои номера еще в сентябре на хранение). Затем инспектор молниеносно, чтобы я особо не вчитывался в бумагу, утащил ее к себе, отдал мне паспорт гражданский и повелел ждать в соседнем зале выдачи.

Отправился в соседний зал и минут через 20 меня подозвали к окошку, где выдали … мои же номера, которые до этого 4 года висели на Тойоте, со всеми коцками и даже комарами, размазанными по ним летом. Не желая более ни с кем ни спорить, ни скандалить, поспешил убраться из лона государственности прочь, чтобы затем прикручивать новые старые номера на новую машину.

 

Метки:

Latest Month

Декабрь 2015
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Метки

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com